HOT ! CB750F 17インチ化用ステムシャフト　アンダーブラケット CB750F 17インチ化用ステムシャフト アンダーブラケット CB750F

CB750F 17インチ化用ステムシャフト アンダーブラケット CB750F。ステムのボルトを純正に戻す（ホンダ CB750F）by ケンタツキ。ニンジャ400純正ステムsetトップブリッジ.アンダーブラケット。CB750FにCB400ＳＦ（nc31）のフロントまわりに使うステムシャフトとアンダーブラケットになります。フロントフォークとトップブリッジは無いのでよろしくおねがいします。nc31のステムシャフトを打ち抜きCB750Fに取り付けできるように切断、溶接して加工したものになります。自分の750を17インチにしたくて中古を仕入れたのですがトップブリッジだけ無く他に探していたらセットで売っていたので同じ仕様に加工してみました。写真のように取り付けできタンクとオイルクーラーにも当たらないようになりました。それとメーターステーとトップブリッジの固定にステーをセットで差し上げますが端っこを削らないと収まりませんのでそちらは購入様の方で加工のほうよろしくおねがいします。ホーンのステーも取り付けてますが気に食わなかったら他の方法で考えてください。nc31のトップブリッジは色々種類があると思うのですが写真のようにハンドルクランプが取れないタイプを選んでくれれば付属のステーで取り付け可能になります。その他のトップブリッジはよくわかりません。切断、溶接、穴あけ等加工するのに苦労しました。ホームセンターでやっと見つけたステーでなるべく加工無しで取り付けできるようになるのにも大変苦労しました。塗装はシャーシブラックで簡単に塗ってはあるのですがそれも気に食わなかったら再塗装のほうをおねがいします。アンダーブラケットからシャフトを抜く時のハンマーの跡がついてるのでそれが気になる方はご遠慮ください。それとハンドルストッパーも寸法を測って切断加工してますが、なにせ手作業でつくりましたのと車体の個体差にもよるのですが若干の左右のストッパーの位置やハンドルロックの掛かりの不具合など出てくるかもしれませんので微調整できる方におねがいします。ちなみに自分のは大丈夫でした。溶接は元鉄工所で働いてたので大丈夫だと思うのですが一応理解してもらえる方、取り付けに関しても自己責任で取り付けできる方におねがいします。事故等あってもこちらでは責任を取りませんのでおねがいします。値引き可！。ニンジャ250純正ステム アンダーブラケット 曲無 NINJA250。ホーク用マルゾッキ。リアサスペンション yss カワサキ NINJA。マナ。バリオスⅡ 純正リアサスペンション。初期オーリンズ 骸骨オーリンズ サスペンション。マグナ50 フロントフォーク延長キット 15cm ジャズJAZZ。ドラッグスター400 純正サス　ショック。カヤバ　リアサス　リアショック　TGS325。CB400sf 純正リアサス 現状渡し 中古。U-CP　サスペンション　CB400SF　NC31　HONDA　リアサス。sr400 2001～2015年式用　インナーチューブ左右。オーリンズ リアサスペンション。CB250t 純正リアサスペンション 左右 当時物。w650用、グッズGサスペンション280mm。cb400sf revo nc42リアサスペンション。ダックス　Dax フロントサスペンション　ショック　ローダウン