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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Ducati 848。Ducati 848/1098/1198 | Vandemon Full Exhaust System。楽天市場】AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー。短期間値下げします。スティード400純正リアサス。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ホンダ　CB1100 純正　リアサスペンション。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。武川　リアショックアブソーバー　06-04-0131。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。PCX125/150/160(ABS•HYBRID•HEV)純正フォークSet。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。オーリンズ　リアサスペンション　リアショック　ゼファー400。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ 新品未開封。TOCE製 目立ち度抜群なDUCATI 1098/1198 用スラッシュマフラー｜AxxL。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ドラッグスター400 フォークジョイント 15cm。マルゾッキ　当時物　MARZOCCHI リアサスペンション320mm OH済み。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ゼファー400用 リアスプリング。ダックス125 フロントフォーク　新車外し。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。コルティー&コッソ サスペンション。ホワイトパワー　リアサス。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。エイプ　ツインサスキット。ハーレー スポーツスター 883 1200 リアサスペンション 11インチ。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。ミニモト ダックスフロントサスペンション倒立ディスク用。YAMAHA純正XJR400サスペンション。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）